Сандов се надява мандатът на правителството да стигне за Струма
Напълно постижимо е магистрала " Струма " да бъде приключена с европейски средства в границите на цялостен четиригодишен мандат на това държавно управление, смята вицепремиерът и екоминистър Борислав Сандов. Изграждането на тунел през Креснеското дефиле е най-целесъобразният и екологичен вид за трасе на аутобана в региона. По думите му " Струма " в региона на Кресна няма по какъв начин да бъде същинска автомагистрала, а по-скоро ще е скоростна права.
Министърът на околната среда и водите изрично се опълчи на концепцията скоростният път да минава през самото дефиле, защото това е в нарушаване на екологичното законодателство у нас и на Бернската спогодба. Така остават два разновидността - пътната правата да минава през обходно трасе или през тунел. Изграждането на обходно трасе би било по-евтино, само че би генерирало доста повече въглеродни излъчвания, по тази причина съгласно Сандов, най-хубавият вид е построяването на тунел. Разговорите по този въпрос в границите на кабинета към този момент са в ход, следва да бъде потърсено решение. За през днешния ден е планувана среща сред министър Сандов и министъра на районното развиване и благоустройството Гроздан Караджов.
Екоминистърът алармира пред Българска национална телевизия за напън и жестоко отношение от страна на вложител към районната ревизия по околната среда и водите в Кърджали. Става въпрос за " Горубсо-Кърджали ", чийто представител е декларирал на съвещание на инспекцията, че компанията ще реализира своето капиталово желание за рандеман на злато в района, без значение дали страната ще позволи това, или не. Сандов поддържа думите си с аудиозапис от съвещанието на инспекцията. Според вицепремиера сходно държание е неприемливо.
Предстои фрапантно покачване на санкциите за потреблението на противозаконни сметища. Търси се решение и на въпроса с построяването на цех с инсинератор за отпадъците на София. Според отрасловия министър мястото на сходен цех не е на територията на столицата.
Министерство на околната среда и водите ще търси метод да разшири и мониторинга за замърсяване на въздуха. Идеята е с европейски средства да се закупят и инсталират още устройства, които да бъдат ситуирани в градове отвън обсега на наблюдението.
Министър Сандов уточни, че би трябвало да се вземат незабавни ограничения по укрепването на язовир „ Огоста “, намиращ се над Монтана. При стената на язовира има карстови каверни, които не са запълнени при построяването му и предизвикват последователно и леко подкопаване на стената. За да се реши казусът, каверните би трябвало да бъдат запълнени и да бъде построена инжекционна завеса. Сандов успокои, че язовирът не съставлява непосредствена заплаха за жителите на Монтана, само че в случай че не се вземат ограничения, до няколко години може да стане проблем.
Министърът на околната среда и водите ще търси метод и за повишение на заплатите във ведомствата под ръководството на Министерство на околната среда и водите. По думите му доста чиновници със заплати под 1000 лв. опазват националните ни паркове от бракониери, а с покачването на минималната работна заплата хигиенист в Министерство на околната среда и водите може да се окаже с по-високо заплащане от планински рейнджър, което не е заслужено.
Министърът на околната среда и водите изрично се опълчи на концепцията скоростният път да минава през самото дефиле, защото това е в нарушаване на екологичното законодателство у нас и на Бернската спогодба. Така остават два разновидността - пътната правата да минава през обходно трасе или през тунел. Изграждането на обходно трасе би било по-евтино, само че би генерирало доста повече въглеродни излъчвания, по тази причина съгласно Сандов, най-хубавият вид е построяването на тунел. Разговорите по този въпрос в границите на кабинета към този момент са в ход, следва да бъде потърсено решение. За през днешния ден е планувана среща сред министър Сандов и министъра на районното развиване и благоустройството Гроздан Караджов.
Екоминистърът алармира пред Българска национална телевизия за напън и жестоко отношение от страна на вложител към районната ревизия по околната среда и водите в Кърджали. Става въпрос за " Горубсо-Кърджали ", чийто представител е декларирал на съвещание на инспекцията, че компанията ще реализира своето капиталово желание за рандеман на злато в района, без значение дали страната ще позволи това, или не. Сандов поддържа думите си с аудиозапис от съвещанието на инспекцията. Според вицепремиера сходно държание е неприемливо.
Предстои фрапантно покачване на санкциите за потреблението на противозаконни сметища. Търси се решение и на въпроса с построяването на цех с инсинератор за отпадъците на София. Според отрасловия министър мястото на сходен цех не е на територията на столицата.
Министерство на околната среда и водите ще търси метод да разшири и мониторинга за замърсяване на въздуха. Идеята е с европейски средства да се закупят и инсталират още устройства, които да бъдат ситуирани в градове отвън обсега на наблюдението.
Министър Сандов уточни, че би трябвало да се вземат незабавни ограничения по укрепването на язовир „ Огоста “, намиращ се над Монтана. При стената на язовира има карстови каверни, които не са запълнени при построяването му и предизвикват последователно и леко подкопаване на стената. За да се реши казусът, каверните би трябвало да бъдат запълнени и да бъде построена инжекционна завеса. Сандов успокои, че язовирът не съставлява непосредствена заплаха за жителите на Монтана, само че в случай че не се вземат ограничения, до няколко години може да стане проблем.
Министърът на околната среда и водите ще търси метод и за повишение на заплатите във ведомствата под ръководството на Министерство на околната среда и водите. По думите му доста чиновници със заплати под 1000 лв. опазват националните ни паркове от бракониери, а с покачването на минималната работна заплата хигиенист в Министерство на околната среда и водите може да се окаже с по-високо заплащане от планински рейнджър, което не е заслужено.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ